Inspirasi Destinasi Menarik Percutian Impian

Kereta terbang tak dijual untuk orang ramai

PASARAN utama kereta terbang yang akan dibangunkan di negara ini adalah syarikat perkhidmatan pengangkutan atau pemain sektor pengangkutan lain, kata Menteri Pembangunan Usahawan, Redzuan Md Yusof.

Beliau berkata, pihaknya menerima banyak maklum balas positif, terutamanya dari syarikat antarabangsa, termasuk membabitkan aspek pembangunan prototaip dan pelan tindakan.

“Setakat ini, banyak pihak menunjukkan minat terhadap pembangunan kereta terbang ini, termasuk Grab yang bercadang menggunakannya sebagai perkhidmatan teksi,” katanya selepas menyempurnakan Karnival Keusahawanan Durian Tunggal 2019 baru-baru ini.

Terrafugia Transition yang diperkenalkan oleh Geely

Justeru katanya, pasaran jualan komersial kepada orang ramai bukanlah sasaran pasaran kereta itu seperti tanggapan ramai ketika ini. Beliau mengulas relevan penggunaan dan penjualan kereta terbang dalam kalangan rakyat negara ini, selepas pengumuman pembangunan kereta itu mendapat pelbagai reaksi, sebahagian besarnya negatif.

“Kereta terbang ini bukan untuk dijual kepada orang ramai, sama seperti pembangunan (kereta) Formula 1 dan kapal terbang. Orang ramai tidak beli kereta Formula 1 dan kapal terbang, sebaliknya mereka naik kapal terbang itu.”

Selasa lalu, Redzuan dipetik Bernama sebagai berkata, kereta terbang pertama Malaysia akan dipacu teknologi tempatan, dengan prototaip kereta itu sudah ada dan dijangka diperkenalkan tahun ini.

Katanya, pembangunan kereta terbang itu bakal menarik pelaburan luar dan membuka lebih banyak peluang pekerjaan, khususnya dalam bidang kejuruteraan.

Ahli Parlimen Alor Gajah itu berkata, rakyat diminta memahami dan menerima usaha kerajaan dalam pembangunan kereta terbang itu secara positif serta terbuka agar dapat bersaing dan setaraf rakyat negara maju pada masa depan.

“Kereta terbang bukan perkara baru dan apa yang kita lakukan untuk merangsang pemikiran dan minda, terutama bagi mereka yang mahu berusaha dan tahu pentingnya teknologi.”

Sementara itu, beliau berkata, pembinaan hospital di Semenyih oleh pelabur Bosnia bukan agenda politik, sebaliknya usaha kerajaan membangunkan kawasan itu dan memberi perkhidmatan lebih baik kepada rakyat.

Katanya, pelabur Bosnia yang sudah membangunkan industri kesihatan di seluruh negara dengan 150,000 katil sehingga kini, bercadang mengembangkan operasi mereka dengan membina hospital 150 katil di kawasan pinggir bandar itu.

“Kita melihat ada keperluan untuk pembangunan hospital di Semenyih dan akan memberi cadangan lokasi sesuai, selepas mereka mengemukakan pelan pembangunan.”

Sumber

Tersadai kerana rosak atau kereta klon?

by Leave a Comment

“Bukan setakat sampah-sarap, kereta buruk yang dibiarkan tersadai juga menjadi faktor yang mencacatkan pemandangan,” rungut seorang penduduk, Muhammad Nizam Mustafa, 48, yang tidak tahan dengan keadaan yang disifatkannya sebagai mencemar pemandangan di kawasan perumahan sekitar seksyen 24, Shah Alam.

Lebih memburukkan keadaan, kereta-kereta tersadai ini akhirnya menjadi sarang pembiakan nyamuk aedes dan dijadikan ‘port’ penagihan dadah.

“Ada juga kenderaan yang ditinggalkan masih mempunyai cukai jalan yang masih belum tamat tempoh. Ada nombor plat kereta yang bila disemak dengan pihak polis, cukai jalan masih belum tamat tempoh tapi dibiarkan tersadai macam itu saja.

“Mungkin kereta klon tapi kita pun tak tahu. Risau juga kalau-kalau kenderaan itu dicuri dan ditinggalkan penjenayah,” ujar Nizam.

Statistik tahun tahun 2014 hingga 2017 menunjukkan, sebanyak 15,000 kereta terbiar melibatkan lapan pihak berkuasa tempatan iaitu Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL), Majlis Perbandaran Subang Jaya (MPSJ), Majlis Perbandaran Selayang (MPS), Majlis Bandaraya Petaling Jaya (MBPJ), Majlis Bandaraya Johor Bahru (MBJB), Majlis Perbandaran Kajang (MPKJ), Majlis Bandaraya Ipoh (MPI) dan Majlis Bandaraya Shah Alam (MBSA).

Pihak berkuasa bertindak

Seksyen 65 Ordinan Pengangkutan Jalan 1987 atau Akta 333 memperuntukkan bahawa kenderaan yang menjadi penghalang kepada orang awam atau menyusahkan orang awam dan menyebabkan keadaan merbahaya boleh dialihkan.

Menurut akta tersebut, hanya ada tiga penguat kuasa yang layak untuk mengalihkan kenderaan tersadai iaitu pegawai polis, Datuk Bandar atau wakilnya atau ketua pengarah bagi lebuh raya (jika kenderaan dibiarkan di atas lebuh raya)

Menurut undang-undang tersebut, kenderaan terbiar itu boleh dialihkan ke tempat yang sesuai dan risiko terjadi apa-apa kepada kenderaan itu ditanggung oleh pemilik kenderaan tersebut. Malah, kenderaan itu boleh ditahan sehingga pemiliknya membayar kos pengalihan tersebut.

Polis, Datuk Bandar atau pihak lebuh raya juga tidak boleh dikenakan sebarang tindakan jika ada kerosakan berlaku kepada kenderaan itu semasa ia dialihkan atau terjadi semasa ia berada di lokasi yang dipindahkan.

Antara prosedur yang perlu dilakukan ketika kenderaan itu berada di dalam pengawasan pihak berkuasa ialah mereka boleh melelongkan kenderaan-kenderaan berkenaan selepas tidak dituntut melebihi tiga bulan dan selepas sebulan notis dihantar kepada pemilik.

Dengan itu, kita semua tidak harus sewenang-wenangnya meninggalkan kenderaan lama kita di kawasan awam sehingga ia menjadi beban kepada orang lain.

Pemilik tidak bertanggungjawab

Sementara itu, Majlis Daerah Kuala Selangor (MDKS) mengambil maklum mengenai isu kenderaan buruk atau terbiar yang ditinggalkan pemilik tidak bertanggungjawab.

Yang Dipertuanya, Rahilah Rahmat berkata, MDKS telah melakukan sitaan sebanyak 13 kenderaan buruk dan terbiar di kawasan operasi MDKS sepanjang tahun lalu.

Rahilah Rahmat
Rahilah

“Tindakan ini diambil di bawah kesalahan Undang-Undang Kecil Pemungutan, Pembuangan dan Pelupusan Sampah-Sarap (MDKS) 2007.

“Adalah menjadi tanggungjawab tuan punya kenderaan untuk melupuskan kenderaan buruk atau terbiar di tempat yang ditetapkan MDKS,” katanya.

Tegasnya, tindakan sitaan akan dikenakan jika pemilik kenderaan terbabit masih ingkar arahan.

“Bagaimanapun, MDKS tiada kuasa untuk mengambil tindakan mengalihkan kenderaan buruk dan terbiar di dalam kawasan parkir pembangunan strata seperti rumah pangsapuri dan kondominium.

“Ini kerana kawasan parkir tersebut adalah kawasan parkir persendirian. Tindakan tersebut adalah di bawah tanggungjawab Badan Pengurusan Bersama (JMB) dan juga penduduk,” katanya.

Tidak tahu cara lupus

Bukan tidak peduli, tetapi ada yang tidak tahu bagaimana cara untuk melupuskan kenderaan-kenderaan lama ini.

Justeru, ada yang mencadangkan agar diberi penerangan berkenaan cara-cara melupuskan kenderaan terbiar serta mendaftarkan kenderaan-kenderaan terbiar kepada pihak PBT.

Selain penduduk, penjual kereta khususnya kereta terpakai juga wajar diberikan taklimat dan penerangan tentang cara-cara melupuskan kenderaan supaya mereka dapat menyampaikan kepada pembeli pula cara-cara melupuskan kenderaan. Dengan perkembangan ini, ia memberi kuasa kepada PBT melupuskan kenderaan terbiar.

Antara PBT yang diberi kuasa berkenaan adalah Majlis-Majlis Bandaraya di Ipoh, Alor Setar, Petaling Jaya, Shah Alam, Pulau Pinang, Johor Bahru, Melaka, Kuala Terengganu dan Iskandar Puteri. Langkah ini suatu perkembangan positif dalam memastikan keselesaan penduduk di ibu negara terjamin di samping menyelesaikan masalah parkir yang amat terhad.

Sumber

Projek kereta ketiga bagi mempelajari teknologi kejuruteraan

by Leave a Comment

PERDANA Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad berkata, langkah kerajaan untuk melancarkan projek kereta nasional yang ketiga adalah bagi membolehkan rakyat Malaysia mempelajari dan memahami teknologi kejuruteraan automotif.

Beliau berpendapat bahawa Malaysia “tidak tahu apa-apa” dan kurang pengetahuan berhubung dengan industri kejuruteraan automotif.

Bercakap kepada pemberita selepas melancarkan Festival GT Asia di Sirkit Antarabangsa Sepang baru-baru ini, Dr Mahathir berkata, rakyat Malaysia berpendapat bahawa kereta nasional kita adalah teruk,dan tidak menyokong rancangan kerajaan untuk melancarkan projek kereta ketiga ini.

“Orang ramai berpendapat kereta kita adalah teruk. Mereka kata jangan beli kereta Malaysia, sebaliknya beli kereta luar. Anda lihat, mereka (rakyat Malaysia) berpendapat mereka sudah tahu segala-galanya termasuk teknologi yang terlibat di sini. Itulah sebabnya mereka tidak mahu kereta ketiga dan berkata ia membazirkan sahaja wang.

“Mereka tidak tahu apa-apa mengenai kejuruteraan automotif. Itu sebabnya kami, pihak kerajaan merancang untuk memperkenalkan kereta nasional ketiga untuk mempelajari teknologi yang terlibat. Anda lihat bagaimana China maju dalam tempoh yang singkat kerana mereka menerima untuk terlibat dalam perniagaan automotif,” katanya.

Dr Mahathir, yang juga memuji penyertaan 70 Proton Saga generasi pertama, yang mengambil bahagian dalam perlumbaan Festival Kelajuan Piala Saga Malaysia, berkata bunyi enjin kereta berkenaan seperti kereta Formula One semasa berlumba.

Perlumbaan itu bagi memberi penghargaan kepada kereta ilham Dr Mahathir yang dilancarkan pada 1980-an iaitu Proton Saga.

Terdahulu, seorang pemandu perlumbaan dari Malaysia, Jazeman Jaafar membawa Dr Mahathir mengelilingi satu pusingan di trek berkenaan dalam kereta elektrik berkuasa tinggi, NiO EP9, yang juga sebuah kereta elektrik terpantas di dunia.

Ketika ditanya mengenai pengalaman duduk dalam NiO EP9, Dr Mahathir berkata beliau amat teruja dan degup jantung saya terasa naik hingga 140 denyut seminit.

Malaysia menjadi tuan rumah Festival GT Asia (di luar China) dari 15-17 Mac, yang menyaksikan lebih 30 kereta GT dari seluruh dunia berlumba bagi merebut hadiah wang tunai berjumlah RM5.45 juta.

Sumber

Dua syarikat disenarai pendek teraju projek kereta nasional ketiga

by Leave a Comment

DUA pembuat kereta telah disenarai pendek untuk menerajui Projek Pengeluaran kereta nasional Ketiga yang dicetuskan Perdana Menteri Malaysia, Tun Dr Mahathir Mohamad.

Menteri Pembangunan Usahawan, Datuk Seri Mohd Redzuan Md Yusof bagaimanapun berkata, terdapat beberapa aspek yang masih dikaji sebelum sebarang keputusan dimuktamadkan.

“Kami masih lagi mengkajinya..kini di peringkat akhir perbincangan, tapi secara khusus kita sedang meneliti satu daripadanya, kita tidak mahu buat spekulasi syarikat pembuat kereta yang mana satu, rakan usahasama mana yang kita sedang berunding di tahap akhir,” katanya pada sidang akhbar selepas Majlis Apresiasi Kementerian Pembangunan Usahawan di Menara Berkembar Bank Rakyat baru-baru ini.

Mengenai latar belakang dua syarikat itu, Mohd Redzuan memberi gambaran ia berada dalam linkungan ‘Dasar Pandang ke Timur’ yang diperkenalkan Dr Mahathir.

Beliau optimis pelaksanaan projek itu secara tidak langsung dapat merangsang sektor keusahawanan dan kejuruteraan negara.

Jun lepas Dr Mahathir dilaporkan bercadang mewujudkan jenama kereta nasional baharu bagi menggantikan Proton. Proton tidak dianggap sebagai jenama nasional selepas hampir separuh ekuitinya dijual kepada syarikat asing, Geely.

Sumber

Dua syarikat disenarai pendek teraju projek kereta nasional ketiga

by Leave a Comment

DUA pembuat kereta telah disenarai pendek untuk menerajui Projek Pengeluaran kereta nasional Ketiga yang dicetuskan Perdana Menteri Malaysia, Tun Dr Mahathir Mohamad.

Menteri Pembangunan Usahawan, Datuk Seri Mohd Redzuan Md Yusof bagaimanapun berkata, terdapat beberapa aspek yang masih dikaji sebelum sebarang keputusan dimuktamadkan.

Mengenai latar belakang dua syarikat itu, Mohd Redzuan memberi gambaran ia berada dalam linkungan ‘Dasar Pandang ke Timur’ yang diperkenalkan Dr Mahathir.

Beliau optimis pelaksanaan projek itu secara tidak langsung dapat merangsang sektor keusahawanan dan kejuruteraan negara.

Sumber

Projek kereta ketiga bagi mempelajari teknologi kejuruteraan

by Leave a Comment

Beliau berpendapat bahawa Malaysia “tidak tahu apa-apa” dan kurang pengetahuan berhubung dengan industri kejuruteraan automotif.

Perlumbaan itu bagi memberi penghargaan kepada kereta ilham Dr Mahathir yang dilancarkan pada 1980-an iaitu Proton Saga.

Ketika ditanya mengenai pengalaman duduk dalam NiO EP9, Dr Mahathir berkata beliau amat teruja dan degup jantung saya terasa naik hingga 140 denyut seminit.

Malaysia menjadi tuan rumah Festival GT Asia (di luar China) dari 15-17 Mac, yang menyaksikan lebih 30 kereta GT dari seluruh dunia berlumba bagi merebut hadiah wang tunai berjumlah RM5.45 juta.

Sumber